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　　花溪花溪花溪蒸汽分气缸低氮燃烧技术原理!

　　花溪花溪蒸汽分气缸排出氮氧化物，都来源于燃料的燃烧过程。氮氧化物排放到空气中溶于水会形成硝酸雨，给生态环境带来严重影响、给社会经济造成严重损失。

　　以便有效改善雾霾天气，减少花溪蒸汽分气缸污染物排放，蒸汽分气缸技术创新推出了“低氮技术”，大大减少了NOX排放。那么什么是“低氮技术”，它的工作原理又是什么样的呢?

　　氮氧化物的形成与温度有重要的意义，通常火焰温度越高，氮氧化物的形成更多，相反也是。用改变燃烧条件的方式来减少NOx的排放，称之为低NOx燃烧技术。在各类减少NOx排出技术中，低NOx燃烧技术选用较广、相对简单、经济同时合理有效。

　　低氮燃烧器通常把一次风分为浓淡两股，浓相在内，更接近火焰中间;淡相在外，接近水冷壁。浓相在内着火时，火焰温度会比较高，可是氧气比也比较少，故生成的氮氧化物的几率对应减少;淡相在外，氧气比相对较大，不过由于距火焰高温区域比较远，温度相对较低，故氮氧化物的形成都不会太多。

　　按照氮氧化合物形成原理，影响氮氧化合物生成量的要素一般包括火焰温度、燃烧机区段含氧量、燃烧产物在高温区停留时长的特性，而减少氮氧化合物生成量的途径主要有两个方面：减少火焰温度，避免局部高温;减少过量空气系数和含氧量，使燃料在缺氧的情况下燃烧。